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但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者戴雅真台北21日電）美國在台協會（ AIT）今天發布新聞稿表示，美國國務卿約翰?凱瑞（JohnKerry）17日與台灣代表宋楚瑜在祕魯利馬舉行的亞太經合會（APEC）經濟領袖會議上會面。

AIT表示，在兩人的會談過程中，凱瑞表達美國對於台灣的經濟實力和民主成就之深刻肯定，並且表示維持海峽兩岸的和平和穩定為美國一貫的利益。

AIT指出，凱瑞同時也重申美國將繼續依美國和中國的三個聯合公報和「台灣關係法」持續貫徹其一個中國政策，同時強調此一政策在美國國內擁有跨黨派的一致支持。1051121

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旺報【記者李鋅銅、梁世煌╱台北報導】

行政院23日晚間宣布12月1日起，華航要協助復興航線，華航也表態支持。但交通部長賀陳旦打臉行政院，指出華航集團僅接手台北─花蓮及台中─花蓮，國際航線華航仍須申請，兩岸航線則得經過分配。相關人士認為，目前復興航空兩岸航點共有13個，如果短期內不儘快找到接手的航空公司，無疑是形同一種變相縮減兩岸航線。

目前復興航空兩岸共13航點、計25條航線，包括：上海的虹橋與浦東、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫，如果飛滿，每周估計約可達60個航班左右。

成立協調處理中心

旅業管理顧問公司負責人許高慶認為，復興事件的後續如果不好好處理，將會再一次打擊業者的經營，市場大亂，建議民航局以公權力介入協商。未來分配承接航線的業者，對已確認開票及付訂機位要概括承受；並禁止其他航空公司藉機加價販售，若查出違反情事就給予處分；也要授權成立協調處理中心，依事態輕重緩急協助解決及調解爭議。旅遊業表示，復興航空的兩岸航線，除上海的浦東和虹橋兩個航點是一線城市，其他13個航點都位於二、三線城市。一旦興航的兩岸航線重新分配，將會和過去每年民航小兩會後分配一樣，由各航空公司當場「討價還價」。

浦東時間帶最吃緊

不過，交通部長賀陳旦已打臉行政院，表示華航僅接復興航空的花蓮航點及航線，兩岸航線還要再分配。問題是，兩岸航點、航線重新分配，是否由我方拍板說了算？還是兩岸民航小兩會還要協商？相關人士也表示，目前兩岸關係低迷，一切也很難確定。但因應旅客急需和明年農曆春節，業界希望興航在大陸的13個航點，最好一次就解決。

業者指出，浦東的時間帶最吃緊，又是一線城市，將是各家業者爭取重點，但以今年9月載客率分析，興航載客率只有67%，在所有11家兩岸業者中最低。至於其他航點的載客率，興航則是有高有低。例如無錫58.6%、徐州45.9%，都低於同航線其他業者。天津線長榮為68.9%，但興航更只有36.5%。但興航合肥的68%則高於華航遠東和東方。杭州的80%載客率也高於其他5家業者。

由交通部觀光局所補助的擴大國旅方案，首發團六團昨（二十）日出發。觀光局副局長張錫聰昨日一早親自前往台北市科技大樓逐一向旅客致意，並於現場致贈龍淵里團體旅客每人一張台灣好玩卡，卡片包含台灣好行鹿港線及田尾線一日票，使用完畢亦可做一般電子票證儲值使用。

另，旅行社也貼心為旅客準備餐點，據旅行社許董事長表示，為能表達公司的貼心服務，特別準備法國巴黎最好吃的可頌，由該公司同仁前一天前往排隊才能買到，而每團亦派遣合格華語導遊隨團服務，希望以高品質服務提升國人國內參團意願。

交通部觀光局日前發布「補助接待大陸地區人民來台觀光業務受衝擊之旅行業辦理國內旅遊實施要點」，透過政府短期挹注三億元資金，推出平日國內旅遊行程，鼓勵個人旅客參加深度的團體旅遊，同時擴大國內旅遊市場，要點公布後已有許多民眾詢問，第一家申請補助的首發六團已於昨日分別從台北市及新北市出發前往南投、嘉義旅遊（見下圖），合計二百四十人參加，第一天將前往南投日月潭、嘉義好美里等景點，第二天預計前往樹木園、檜意森活村等景點，為鼓勵國人踴躍參團進行國內旅遊，觀光局針對前三十團成團之旅客，將贈送每位旅客台灣好玩卡一張。

另，為擴大補助方案效益，觀光局表示，希望旅行業者能夠多包裝行程對組團前往陸客縮減受影響嚴重之地區旅遊，如全程安排於該類地區者將再特別酌予額外補助獎勵，盼能擴大政策效益，活絡地方產業經濟。

針對業者部分，觀光局為使旅行業者了解相關方案內容及執行細節，分別於十一月七日、八日，以及十六日，在台北、台中、嘉義、台南及高雄等地陸續舉辦五場業者說明會。而為協助接待陸團業者順利轉型及開拓新市場客源，並加強接待服務之專業知能，觀光局業已輔導中華民國旅行商業公會全國聯合會辦理「輔導陸團接待業者轉型暨拓源訓練」研習營，該訓練研習營包含辦理六場研習課程、十條深度旅遊踩線及二場產業媒合洽談會等措施，透過研習訓練充實接待陸團業者經營國旅及新興東南亞與穆斯林市場客源知識、跟團踩線傳承經驗，產業媒合創造商機。

觀光局提及，未來將持續推廣國內旅遊市場，輔導旅行業者開發具主題性、在地特色之深度體驗式旅遊行程，規劃並推出極具吸引力的旅遊套裝行程，刺激在地產業及經濟發展，以提昇台灣觀光總體價值，贏得永續經營榮景。也期望藉著各項方案之陸續推動，中長期將可調整台灣觀光市場結構體質，健全優化產業環境，輔導業者轉型升級。

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